Aplicaciones técnicas
Barreras fonoabsorbentes, silenciadores neumáticos y cabinas calculadas por análisis modal para aislar la transferencia de resonancia de maquinaria pesada hacia fundaciones de hormigón.
Ver casos de aplicaciónBarreras fonoabsorbentes
Diseñados con fibra mineral y recubrimiento perforado, atenúan hasta 25 dB en frecuencias medias y bajas, reduciendo el ruido de planta sin comprometer la ventilación del equipo.
Menor exposición sonora del personal y cumplimiento de normativa de ruido laboral.
Silenciadores neumáticos
Seleccionados según caudal, presión y perfil de frecuencias del escape. La geometría interna optimiza la atenuación sin generar contrapresión excesiva en la red neumática.
Reducción del ruido de escape en líneas automatizadas sin afectar el rendimiento del sistema.
Cabinas acústicas
Construidas con paneles sándwich y juntas elastoméricas, calculadas para evitar resonancias críticas en la estructura. Aíslan la vibración de prensas y molinos hacia la losa de hormigón.
Eliminación de la transmisión de ruido estructural a edificios colindantes.
Aislamiento de fundaciones
Mediante bases elastoméricas y masas sintonizadas, se interrumpe la transferencia de resonancia desde el equipo hacia la fundación de hormigón, evitando la propagación por la estructura del edificio.
Protección de la integridad estructural y reducción del ruido transmitido a zonas contiguas.
Silenciadores de venteo
Metodología basada en la atenuación requerida por banda de frecuencia, considerando el espectro del ruido generado por válvulas y actuadores neumáticos en ciclos de producción.
Silenciadores dimensionados exactamente al perfil acústico de cada aplicación, sin sobredimensionamiento.
Barreras fonoabsorbentes
Configuración en paneles desmontables que permiten el acceso al equipo sin perder capacidad de absorción acústica. Materiales ignífugos y resistentes a aceites industriales.
Mantenimiento sencillo y durabilidad en entornos agresivos de planta.
No se trata solo de aislar ruido, sino de eliminar la transferencia de resonancia estructural. Nuestro enfoque combina análisis modal con materiales diseñados para cada frecuencia crítica.
Calculamos cada barrera y cabina según las frecuencias de resonancia de la maquinaria. No usamos soluciones genéricas: modelamos la interacción entre el equipo y la fundación de hormigón para evitar la transmisión de vibraciones.
Seleccionamos silenciadores de venteo según caudal, presión y perfil espectral del ruido. Nuestros diseños reactivos y disipativos logran atenuaciones de hasta 30 dB en líneas de escape de compresores y válvulas.
Las barreras fonoabsorbentes que instalamos emplean paneles perforados con capas de fibra mineral de alta densidad. Esto permite absorber el ruido en frecuencias medias y bajas, donde otros sistemas fallan.
Diseñamos cabinas con paneles sándwich y juntas que desacoplan la vibración estructural. En pruebas de campo, reducimos la transmisión de ruido a edificios colindantes en más de 20 dB.
Empresas del sector metalmecánico y de producción automatizada confían en nuestros proyectos. Cada instalación incluye mediciones pre y post intervención para verificar la atenuación prometida.
Respuestas claras sobre barreras fonoabsorbentes, silenciadores neumáticos y cabinas de atenuación sonora para maquinaria pesada.
La barrera fonoabsorbente es un panel multicapa que se instala alrededor de la fuente de ruido para absorber y bloquear la propagación sonora en el ambiente. El silenciador neumático de venteo se coloca directamente en la salida de aire comprimido de válvulas y cilindros, reduciendo el ruido generado por la expansión del gas. Ambos se complementan en un plan de control acústico integral.
Se realiza un análisis de frecuencias modales del recinto y de la máquina, identificando las resonancias estructurales que se transmiten a la fundación de hormigón. Con esos datos se dimensionan los paneles sándwich con juntas elastoméricas y se define el espesor de la fibra mineral. En campo se miden niveles antes y después; una cabina bien diseñada logra reducciones de 20 a 30 dB en bandas de octava críticas.
Los silenciadores disipativos con elementos porosos deben inspeccionarse cada 6 meses para verificar obstrucciones por partículas de aceite o polvo. Si la atenuación cae más de 5 dB respecto al valor inicial, se recomienda limpiar o reemplazar el elemento interno. Los silenciadores reactivos, al no tener material poroso, solo requieren revisión de juntas y corrosión.
Sí, mediante la instalación de bases antivibratorias de caucho-metal y la colocación de barreras fonoabsorbentes perimetrales que cortan la transmisión de ruido aéreo. Para frecuencias bajas (por debajo de 63 Hz) puede ser necesario añadir una masa adicional sobre la losa existente, pero en la mayoría de los casos con soportes elásticos se reduce la resonancia estructural en más de un 80 %.
En España, el Real Decreto 286/2006 establece los límites de exposición al ruido laboral. Para emisiones al exterior, la Ley 37/2003 del Ruido y los reglamentos autonómicos fijan niveles máximos según el uso del suelo. Nuestras soluciones se diseñan para cumplir ambos marcos, con certificaciones de atenuación avaladas por laboratorio acreditado.